Роберт Де Ниро
Роберт Де Ниро – гениальный американский актер, сыгравший за свою жизнь более ста ролей. Он из тех актеров, кто не играет, а полностью растворяется в своем персонаже, начинает жить его жизнью.
Роберт появился на свет 17.08.1943 в Нью-Йорке в интересной семье. Отец был художником-абстракционистом, а также скульптором и имел итало-ирландские корни, мать была поэтессой и художницей. Среди нью-йоркской богемы они были не последними людьми. Однако таким сложным творческим натурам с сильными характерами трудно было ужиться вместе, поэтому, когда мальчику было лишь два года, пара приняла решение о разводе.
Роберт остался с матерью, но отец не терял его из вида и принимал некоторое участие в воспитании сынишки. Временами он водил мальчика в кино или музеи. Жил отец на чердаке и работал только тогда, когда на него снисходило вдохновение. Роберту был не совсем понятен такой образ жизни, отцы его одноклассников трудились ежедневно. Роберт жил в квартале, который носил название «Маленькая Италия». Мальчик рос очень бледным, и сверстники дали ему прозвище «Бобби-молоко». Мать мальчиком не занималась, он рос практически на улице. Однако деньги в небольшой семье были. Его мать владела своей издательской фирмой и зарабатывала неплохо.
Актером Роберт мечтал стать еще с детства, лет с десяти. Мать отдала его заниматься в драматическую студию, где он сыграл в своей первой в жизни постановке. В подростковом возрасте Роберт связался с одной уличной бандой, которая совершала дерзкие вылазки. Из очередной такой «операции» его вытащил отец, чудом оказавшийся рядом. Все остальные члены банды угодили за решетку.
После этого случая Роберт больше не помышлял о преступной деятельности, а бросил все свои силы на освоение актерской профессии. Он учился то в одном элитном театральном заведении, то в другом, изучал систему Станиславского.
Актерскую карьеру Роберт начал на сцене театра. На театральных подмостках он проработал десять лет и приобрел блестящую репутацию театрального актера. Имея такой взлет, стартовать в кино было несложно. Получив паспорт, Роберт отправился во Францию, где снялся в своем первом фильме. Вернувшись в Америку, он стал принимать активное участие во всевозможных кастингах. Первые его фильмы были, что называется, проходящими. Кинозвездой они его не сделали. Так продолжалось до 73-го года, пока он не встретил кинорежиссера Мартина Скорсезе. Оказалось, что они выросли в одном квартале Нью-Йорка и знали друг друга с детства. Завязалось не только их кинематографическое сотрудничество, но и крепкая мужская дружба. За следующие два фильма Роберт был удостоен престижных кинопремий, вскоре же получил роль, которая принесла ему «Оскар». Это была роль Вито Карлеоне в «Крестном отце 2». Надо сказать, что эту роль он сыграл на итальянском языке, изучив для нее характерные для Сицилии диалекты. Фильм сделал его звездой.
Началось триумфальное восхождение де Ниро на кинематографический Олимп. Ему стали доставаться такие роли, которые иначе, как шедеврами не назовешь. Точнее, он сам их делал такими, а фильмы пользовались заслуженной зрительской любовью. Через несколько лет де Ниро можно было смело причислить к культовым актерам Голливуда. Чтобы прочувствовать каждого своего персонажа, он в буквальном смысле на какое-то время перевоплощался в него – приобретал новые навыки, учился играть на музыкальных инструментах, устраивался на соответствующую работу, худел, полнел на сколько нужно килограмм и даже стачивал передние зубы. Следующие фильмы с его участием вознесли его еще выше, его актерская игра становилась все совершенней, а зрители оставались все в большем восторге. Некоторые его роли можно назвать вершиной актерского мастерства.
В настоящее время актер не перестает сниматься, но все большее предпочтение отдает комедийным ролям, которые ему прекрасно удаются. Роберт де Ниро смог преуспеть не только в актерской деятельности. Заработанные им средства он успешно инвестировал в разные сферы деятельности. Он – владелец собственной кинокомпании и сети ресторанов по всему миру. У него есть и другие предприятия. Также он занимается и благотворительной деятельностью.
Личная жизнь актера не была так безоблачна, как его кинокарьера. Виной всему детские комплексы, ведь мальчишкой он наблюдал, как его мама невероятно часто меняла своих кавалеров. Отношения с женщинами у него складывались непросто, предпочтение он всегда отдавал темнокожим женщинам. Впервые он женился в 29 лет после трех лет совместного проживания с актрисой Дайане Эббот. Он удочерил ее дочь от первого брака, а вскоре на свет появился их общий сын. Брак распался с 88-м году.
Потом у него был роман с моделью Туки Смит. Оба супруга были немолоды, поэтому воспользовались услугами суррогатной матери, чтобы на свет появились два их сына-близнеца. Официально пара не была расписана, но довольно долго прожила в гражданском браке. Во второй раз под венец актер пошел в 97-м году с темнокожей стюардессой Грейс Хайтауэр. В браке родились сын и дочь. Этот брак существует и по сей день.
Генри Форд: биография
Генри
Форда часто называют «отцом» автомобильной
индустрии, ведь он создал целую сеть
автомобильных заводов. Форд получил
161 патент, поэтому заслужено считается
величайшим изобретателем. Промышленник
посвятил жизнь производству дешёвых
автомобилей и стремился обеспечить
машиной каждого желающего. Генри Форд
первым применил конвейер для потокового
производства машин. Детище
бизнесмена, компания «Ford Motor»,
функционирует и сегодня под руководством
его потомков.
Детство и юность
Будущий
промышленник родился 30 июля 1863 года на
отцовской ферме рядом с городком Дирборн
(Мичиган). Родители Уильям Форд и Мари
Литогот эмигрировали в Америку из
Ирландии. Мальчик воспитывался вместе
с тремя братьями и двумя сёстрами.
Отец
и мать тяжело трудились на ферме и
считались зажиточными людьми.
Мальчик
получил образование только в церковной
школе
В
12 лет Генри потерял мать, и это событие
потрясло мальчика. В том же возрасте
будущий предприниматель впервые увидел
локомобиль. Форд пришёл в восторг от
экипажа, двигающегося под действием
мотора, и решил в будущем самостоятельно
собрать движущийся механизм.
В
16-летнем возрасте Форд отправился в
Детройт и стал учеником в механической
мастерской.
Бизнес
В
1891 году Форд снова поехал в Детройт,
чтобы стать инженером-механиком в
компании Томаса Эдисона.
В
1893 году Генри сумел добиться результата
– сконструировал своё первое авто.
в
1899 году будущий промышленник ушёл с
работы и стал одним из владельцев
«Детройтской автомобильной компании».
В
это время изобретение молодого
предпринимателя не пользовалось большим
спросом. Чтобы привлечь внимание
клиентов, Форд разъезжал по городу на
своём автомобиле. При этом Генри часто
высмеивали и обзывали «одержимым» с
улицы Бегли. Но парень не боялся неудач
и презирал страх перед проигрышами. В
1902 году Форд участвовал в автогонках и
сумел опередить действующего чемпиона
США. Задачей изобретателя была реклама
автомобиля и демонстрация его достоинства,
и парень достиг желаемого результата.
В
1903 году начинающий бизнесмен создал
компанию «Ford Motor» и приступил к производству
автомобилей «Ford A». Изобретатель хотел
предоставить покупателям машину
универсального образца, которая бы
отличалась надёжностью и экономичностью.
Постепенно Форд сделал конструкцию
машины значительно проще, стандартизировал
различные механизмы и детали. Изобретатель
впервые использовал для производства
машин конвейер, что было настоящим
новаторством. Талантливый бизнесмен
добился прорыва в автомобилестроении
и занял лидирующие позиции в этой
отрасли.
Успех
пришёл к талантливому изобретателю в
1908 году с началом выпуска «Форда-Т».
Детище Форда отличалось простой отделкой,
демократичной ценой и практичностью.
На
1910 год приходится строительство Генри
Фордом завода «Хайленд парк». Спустя
три года здесь стали применять сборочный
конвейер. Сначала был собран генератор,
а потом и двигатель. Сборкой каждого
двигателя занималось несколько десятков
рабочих, которые выполняли отдельные
операции и этим сокращали время
производства. Также применялась
движущаяся платформа, в результате чего
шасси изготавливались в два раза быстрее.
Подобные эксперименты затрагивали
многие стороны производственного
процесса, повышая его продуктивность
и экономичность.
С
1917 года США участвовали в войне в составе
Антанты. Тогда заводы Генри Форда
занялись выполнением военных заказов
и производили каски, противогазы,
подводные лодки и танки. Но предприниматель
подчёркивал, что не хочет зарабатывать
на кровопролитии и обещал вернуть казне
полученную прибыль. Патриотический
порыв Форда приветливо встретили
соотечественники, что подняло авторитет
промышленника.
В
первые годы Великой депрессии компания
Форда уверенно держалась на плаву, но
в 1931 году кризис затронул «Ford Motor».
В
очередной раз Форд нашёл выход из сложной
ситуации благодаря новому изобретению.
Промышленник представил «Ford V 8» –
автомобиль спортивного образца, скорость
которого достигала 130 км/час. Новый
продукт позволил возобновить полноценную
работу компании и нарастить объёмы
продаж.
Личная жизнь
В
1887 году Генри Форд женился на Кларе
Брайант – дочери простого фермера.
«Автомобильный король» жил с Кларой
дружно и счастливо. Жена стала надёжной
опорой для талантливого изобретателя.
Брайант верила в мужа, когда над ним
смеялись горожане и критиковали коллеги.
Однажды в интервью Форд сказал, что
хотел бы прожить ещё одну жизнь лишь в
том случае, если бы мог снова жениться
на Кларе.
У
супругов родился только один сын Эдсел
(1893-1943), который впоследствии стал главным
помощником отца. Между Генри Фордом и
Эдселом часто возникали споры, но это
не мешало их дружеским отношениям и
совместной работе. Отец был трезвенником,
любил деревенские танцы и наблюдение
за полётом птиц, а сын предпочитал
современное искусство, джаз, шумные
вечеринки и коктейли.
Смерть
«Автомобильный король» управлял «Ford Motor» до 30-х годов, после чего передал управление Эдселу. Причиной ухода бизнесмена от руководства компанией стали конфликты с партнёрами и профсоюзными организациями. Сын Форда с 1919 года исполнял обязанности президента, поэтому полностью справлялся с новыми полномочиями. После смерти сына в 1943 году от рака желудка старый промышленник снова возглавил автомобильную империю.
Но
преклонные годы не позволяли Форду
управлять компанией на должном уровне,
а потому спустя два года он уступил
бразды правления внуку – Генри Форду
II. Умер выдающийся изобретатель 7 апреля
1947 года от кровоизлияния в мозг. На то
время Форду исполнилось 83 года.
использован
материал интернет сайта
Комментариев нет:
Отправить комментарий